“翼龙”无人机、武直10、武直19、空警200、歼10……11月13日，第九届珠海国际航空航天展（下称珠海航展）开幕，从新型战斗机到新式无人机，从武装直升机到人民空军的明星战机，一系列中国自主研发的居世界先进水平的新一代精锐战机首次集体公开亮相，成为此次珠海航展上最大的看点。此次珠海航展开幕，正值中国共产党第十八次全国代表大会在北京举行，也是以自主知识产权为支撑的中国航空航天工业向党的十八大献上的一份厚礼。
自主研发跨越发展
“我国自主研发的歼10等新型战机具有自主知识产权。”中共十八大代表、成都飞机设计研究所副所长兼副总设计师聂海涛在接受中国知识产权报记者采访时表示，歼10的自主创新是厚积薄发，为我国新一代战机研制积淀了力量，后续的一系列新型战机研发才越来越快、越来越好。歼10战机的自主研发历时近20年，有100多个单位的上万名科研人员参与其中，提交了许多中国专利申请和国防专利申请。在歼10战机上，仅机载雷达信息和目标处理器“汉芯3号”就已获得6件发明专利权；“高性能炭／炭航空制动材料的制备技术”不仅拥有中国发明专利，而且获得了2004年度国家技术发明奖一等奖。
在此次珠海航展上，有来自39个国家和地区的近650家航空航天厂商参展，但最引人瞩目的还是中国展区。我国自主研发的战机上，使用了大量自主知识产权的新技术、新材料、新工艺，体现了技术创新的新理念，也体现了我国航空航天工业快速发展的技术水平。新一代战机上安装的达到世界先进水平的有源相控阵雷达，是中国航空工业集团公司研制的拥有自主知识产权的技术产品。直10武装直升机仅在新型旋翼复合材料浆叶技术上，就拥有2件发明专利。该专利比传统技术可节约能源90%，节省工时80%以上。
事实上，近年来，在知识产权助力下，我国航空工业发展逐步走上快速发展的道路。作为中国航空工业支柱企业之一的中国航空工业集团公司，2011年提交专利申请3492件，同比增长20%，旗下多家企业进入全国企事业知识产权试点示范单位行列。我国自主研发的大飞机C919项目自启动以来，至今海内外订单总数达到380架。
知识产权不容置疑
在此次珠海航展上，中国空军也以更加自信和开放的姿态展示了自身实力和形象，包括战斗机、轰炸机、直升机、预警机和无人机等在内的十几款新型战机公开登场，多款新型防空、反舰和地对地导弹集体亮相，吸引了世界关注的目光，其中个别媒体甚至有意渲染中国自主研制的战机与某国战机的外形相像的言论。对此，有关专家用自主知识产权的事实给予了驳斥。
“我国新一代战斗机技术研发经过艰苦攻关，靠的完全是自主创新。”十八大代表、空军装备研究院院长孙传英义正辞严地表示，不要低估了中国科研人员自主创新能力，也不要低估了别国的保密能力。有关专家进一步认为说，由于可以理解的原因，我国新型战机的研发没有任何现成的资料可以借鉴，完全靠自主研发，在设计理念上与别国大不相同。在飞行器技术研发上，外形稍有不同就意味着设计思路的不同，直接涉及空气动力学因素，相当于从头开始新的设计，这是内行都明白的，何况我国自主研制的战机从内部的动力、航电、武器、导航、雷达等系统构成到外观设计，与国外战机完全没有相同之处。
党的十八大报告中指出，着力提高国防科技工业自主创新能力，加强高新技术武器装备建设，建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队，是我国现代化建设的战略任务。“坚持走自主知识产权之路，是贯彻十八大精神的需要，也是中国军队能力建设的需要。”聂海涛明确表示。（转载）
